Chef de Projet AMO Confirmé (H/F) in Saint-Paul

Chef de Projet AMO Confirmé (H/F) in Saint-Paul

Saint-Paul Full Time 47700 - 58300 € / an (estimé) Sur site
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En un coup d'œil

  • Missions: Développer des missions d'AMO et coordonner les prestataires pour des projets de transport.
  • Entreprise: SYSTRA, un leader international en ingénierie et conseil dans le domaine des transports.
  • Avantages: Opportunités de carrière, environnement dynamique et engagement pour la transition écologique.
  • Autres infos: Entreprise handi-accueillante avec un fort accent sur la collaboration et l'autonomie.
  • Pourquoi ce job: Contribuez à l'avenir des mobilités durables tout en travaillant sur des projets innovants.
  • Qualifications: Diplôme Bac + 5 et 5 ans d'expérience dans l'AMO, idéalement dans le transport ferré.

Le salaire estimé est compris entre 47700 - 58300 € par an.

SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable. Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport. SYSTRA intervient de la conception jusqu’aux phases de test, de déploiement et de maintenance, en France comme à l’international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain.

Contexte : La Direction Conseil Aménagement et Territoires assure la prise en charge des missions d’assistance à maitrise d’ouvrage confiées par de grands opérateurs de domaines divers et variés : transport (RATP, SNCF, ADP, concessionnaires autoroutiers), Bâtiments, Transition énergétique etc. Dans le cadre du développement de nos activités, nous cherchons un Chef de projet AMO Confirmé (H/F), basé à Saint-Paul, La Réunion.

Missions/Responsabilités :

  • Développer les missions d’AMO
  • Coordonner les interfaces non techniques et les prestataires
  • Suivre et analyser des livrables
  • Satisfaire les attentes du client en menant le projet à bonne fin dans le respect, voire l’optimisation, des coûts, des délais, des risques et des performances
  • Veiller au bon respect des procédures environnementales et administratives

Profil/Compétences :

  • Diplômes : Formation Bac + 5 en Ecole d’Ingénieur.
  • Minimum 5 ans d'expérience dans l’AMO, AMOE, la maitrise d’ouvrage dans le domaine des transports ferrés (train, tramway et métros).
  • Une connaissance de l'environnement SNCF Réseaux est un plus.

Compétences Techniques :

  • Appétences opérationnelles
  • La connaissance d’au moins un des domaines liés au transport est très appréciée

Qualités Personnelles :

  • Autonomie
  • Communication
  • Force de proposition
  • Sens du relationnel

SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.

Chef de Projet AMO Confirmé (H/F) in Saint-Paul employeur : SYSTRA

SYSTRA est un employeur de choix, offrant un environnement dynamique à Marseille où l'innovation et la collaboration sont au cœur de notre culture. Nous valorisons le développement professionnel de nos employés à travers des projets variés et stimulants, tout en garantissant un équilibre entre vie professionnelle et personnelle. Rejoindre notre équipe, c'est participer à des missions significatives qui façonnent l'avenir du transport et de l'aménagement urbain.

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Coordonnées :

Équipe de recrutement de SYSTRA

Conseils d'expert StudySmarter🤫

Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Chef de Projet AMO Confirmé (H/F) in Saint-Paul

✨Réseauter lors des salons et conférences techniques

Les événements comme les salons de l'ingénierie et les conférences sont des occasions en or pour rencontrer des pros du secteur et découvrir des opportunités. N'hésite pas à te rendre à ces événements pour te faire connaître, échanger des cartes de visite et discuter avec des recruteurs directement.

✨Montre tes projets sur GitHub ou ton portfolio

Si tu as déjà travaillé sur des projets d'ingénierie, assure-toi de les mettre en avant sur des plateformes comme GitHub ou un portfolio en ligne. Cela permet aux recruteurs de voir concrètement tes compétences et ton expérience, et ça fait souvent la différence lors des recrutements.

✨Postule directement sur le site de l'entreprise

Quand tu repères une entreprise qui t'intéresse, rends-toi directement sur leur site internet pour voir s'ils ont des offres d'emploi pour des ingénieurs. Postuler directement via leurs canaux peut te donner un coup d'avance par rapport aux candidatures envoyées par d'autres plateformes.

✨Sois actif dans des forums d'ingénierie

Impliquer ton nom dans des forums d'ingénierie, comme des groupes LinkedIn ou des communautés sur des sites comme StackExchange. Cela te permettra de te faire connaître dans le milieu et de rencontrer d'autres professionnels ou même des recruteurs à la recherche de nouveaux talents.

Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Chef de Projet AMO Confirmé (H/F) in Saint-Paul

Gestion de projet
Analyse des livrables
Coordination d'interfaces
Connaissance des transports ferrés
Respect des procédures environnementales
Autonomie
Communication

Quelques conseils pour ta candidature 🫡

Mets en avant tes compétences techniques:Dans le domaine de l’ingénierie générale, il est crucial de mettre en avant tes compétences techniques spécifiques sur ton CV. Que ce soit des logiciels de simulation, de modélisation, ou des méthodes de gestion de projet, assure-toi qu'ils soient bien visibles et expliqués. L'employeur doit voir en un coup d'œil ce que tu peux apporter à SYSTRA.

Utilise des projets et réalisations concrets:Pour une demande à un poste à temps plein comme ingénieur, n'hésite pas à inclure des projets sur lesquels tu as travaillé. Que ce soit des stages, des projets scolaires ou des collaborations, parle de tes contributions ainsi que des résultats obtenus. Ça montrera que tu es capable de mettre en pratique tes connaissances théoriques chez SYSTRA.

Raconte ton parcours avec passion:Dans ta lettre de motivation, exprime ton envie de rejoindre SYSTRA et comment tes expériences passées t'ont préparé pour ce rôle. Parle de tes motivations et de tes projets d'avenir, ça montrera que tu es non seulement qualifié, mais aussi passionné par l'ingénierie.

Soigne la présentation de tes documents:Pour le poste d'ingénieur, la clarté et la précision sont essentielles. Assure-toi que ton CV et ta lettre de motivation sont bien structurés, sans fautes d'orthographe, et qu'ils reflètent ton attention aux détails. Ça envoie un message positif à SYSTRA sur ta manière de travailler.

Comment te préparer à un entretien d'embauche chez SYSTRA

✨Maîtriser les outils et logiciels en ingénierie

On sait que l'ingénierie générale dépend souvent de certains logiciels spécifiques comme AutoCAD ou SolidWorks. Avant l'entretien, fais un point sur ta maîtrise de ces outils et prépare-toi à discuter de tes expériences passées avec eux. Un projet que tu as réalisé avec l'un de ces logiciels peut vraiment te démarquer !

✨Anticiper les questions techniques

Attends-toi à des questions techniques qui peuvent explorer ta compréhension des concepts d'ingénierie tels que la résistance des matériaux ou la thermodynamique. Prends le temps de réviser ces sujets, et peut-être même fais quelques exercices pratiques pour te sentir prêt à répondre et à démontrer ta pensée critique.

✨Mettez en avant votre projet d'ingénierie

Comme on postule pour un poste à temps plein, il est crucial de montrer que tu es prêt à contribuer dès le premier jour. Prépare une présentation de tes projets universitaires ou de tes expériences précédentes. Dis à quel point tu es passionné par la mise en pratique de tes compétences dans des situations réelles.

✨Réfléchir à la culture d'entreprise

Les employeurs dans le secteur de l'ingénierie cherchent souvent des candidats dont les valeurs correspondent à la culture de l'entreprise. Prends le temps de comprendre ce qui rend SYSTRA unique et sois prêt à expliquer pourquoi tu es un bon fit non seulement sur le plan technique, mais aussi culturellement.