En un coup d'œil
- Missions: Participez à la définition et réception des matériels roulants pour le Grand Paris Express.
- Entreprise: SYSTRA, un leader international en ingénierie des transports.
- Avantages: Opportunités de carrière enrichissantes dans un environnement dynamique.
- Autres infos: Maîtrise de l'anglais requise, travail en équipe avec des experts.
- Pourquoi ce job: Contribuez à un projet emblématique qui transforme les transports publics.
- Qualifications: Diplôme BAC+5 en ingénierie des transports et 15 ans d'expérience.
Le salaire estimé est compris entre 74250 - 90750 € par an.
SYSTRA, groupe international d’ingénierie, recherche un Responsable MOE Maintenance pour le projet Grand Paris Express.
Vous participerez à la définition et réception des matériels roulants, contrôlerez les plans de maintenance et valide les tâches associées, en coordination avec les équipes ISG-MOE MR AC du GPE.
Diplômé BAC+5 en ingénierie des transports, vous justifiez d’au moins 15 ans d’expérience dans la maintenance urbaine ou ferroutière, avec maîtrise de l’anglais (C1).
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Chef de Projets Maintenance – Transports Publics in Paris employeur : SYSTRA
SYSTRA est un employeur de choix, offrant un environnement dynamique à Marseille où l'innovation et la collaboration sont au cœur de notre culture. Nous valorisons le développement professionnel de nos employés à travers des projets variés et stimulants, tout en garantissant un équilibre entre vie professionnelle et personnelle. Rejoindre notre équipe, c'est participer à des missions significatives qui façonnent l'avenir du transport et de l'aménagement urbain.
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Chef de Projets Maintenance – Transports Publics in Paris
✨Réseauter lors des salons et conférences techniques
Les événements comme les salons de l'ingénierie et les conférences sont des occasions en or pour rencontrer des pros du secteur et découvrir des opportunités. N'hésite pas à te rendre à ces événements pour te faire connaître, échanger des cartes de visite et discuter avec des recruteurs directement.
✨Montre tes projets sur GitHub ou ton portfolio
Si tu as déjà travaillé sur des projets d'ingénierie, assure-toi de les mettre en avant sur des plateformes comme GitHub ou un portfolio en ligne. Cela permet aux recruteurs de voir concrètement tes compétences et ton expérience, et ça fait souvent la différence lors des recrutements.
✨Postule directement sur le site de l'entreprise
Quand tu repères une entreprise qui t'intéresse, rends-toi directement sur leur site internet pour voir s'ils ont des offres d'emploi pour des ingénieurs. Postuler directement via leurs canaux peut te donner un coup d'avance par rapport aux candidatures envoyées par d'autres plateformes.
✨Sois actif dans des forums d'ingénierie
Impliquer ton nom dans des forums d'ingénierie, comme des groupes LinkedIn ou des communautés sur des sites comme StackExchange. Cela te permettra de te faire connaître dans le milieu et de rencontrer d'autres professionnels ou même des recruteurs à la recherche de nouveaux talents.
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Chef de Projets Maintenance – Transports Publics in Paris
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Mets en avant tes compétences techniques:Dans le domaine de l’ingénierie générale, il est crucial de mettre en avant tes compétences techniques spécifiques sur ton CV. Que ce soit des logiciels de simulation, de modélisation, ou des méthodes de gestion de projet, assure-toi qu'ils soient bien visibles et expliqués. L'employeur doit voir en un coup d'œil ce que tu peux apporter à SYSTRA.
Utilise des projets et réalisations concrets:Pour une demande à un poste à temps plein comme ingénieur, n'hésite pas à inclure des projets sur lesquels tu as travaillé. Que ce soit des stages, des projets scolaires ou des collaborations, parle de tes contributions ainsi que des résultats obtenus. Ça montrera que tu es capable de mettre en pratique tes connaissances théoriques chez SYSTRA.
Raconte ton parcours avec passion:Dans ta lettre de motivation, exprime ton envie de rejoindre SYSTRA et comment tes expériences passées t'ont préparé pour ce rôle. Parle de tes motivations et de tes projets d'avenir, ça montrera que tu es non seulement qualifié, mais aussi passionné par l'ingénierie.
Soigne la présentation de tes documents:Pour le poste d'ingénieur, la clarté et la précision sont essentielles. Assure-toi que ton CV et ta lettre de motivation sont bien structurés, sans fautes d'orthographe, et qu'ils reflètent ton attention aux détails. Ça envoie un message positif à SYSTRA sur ta manière de travailler.
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez SYSTRA
✨Maîtriser les outils et logiciels en ingénierie
On sait que l'ingénierie générale dépend souvent de certains logiciels spécifiques comme AutoCAD ou SolidWorks. Avant l'entretien, fais un point sur ta maîtrise de ces outils et prépare-toi à discuter de tes expériences passées avec eux. Un projet que tu as réalisé avec l'un de ces logiciels peut vraiment te démarquer !
✨Anticiper les questions techniques
Attends-toi à des questions techniques qui peuvent explorer ta compréhension des concepts d'ingénierie tels que la résistance des matériaux ou la thermodynamique. Prends le temps de réviser ces sujets, et peut-être même fais quelques exercices pratiques pour te sentir prêt à répondre et à démontrer ta pensée critique.
✨Mettez en avant votre projet d'ingénierie
Comme on postule pour un poste à temps plein, il est crucial de montrer que tu es prêt à contribuer dès le premier jour. Prépare une présentation de tes projets universitaires ou de tes expériences précédentes. Dis à quel point tu es passionné par la mise en pratique de tes compétences dans des situations réelles.
✨Réfléchir à la culture d'entreprise
Les employeurs dans le secteur de l'ingénierie cherchent souvent des candidats dont les valeurs correspondent à la culture de l'entreprise. Prends le temps de comprendre ce qui rend SYSTRA unique et sois prêt à expliquer pourquoi tu es un bon fit non seulement sur le plan technique, mais aussi culturellement.
