En un coup d'œil
- Missions: Organiser la sécurité du projet et coordonner les interfaces entre différents métiers.
- Entreprise: SNCF Réseau, acteur clé de l'aménagement ferroviaire en France.
- Avantages: Opportunités de développement professionnel et environnement dynamique.
- Autres infos: Travaillez dans un cadre stimulant avec des perspectives de carrière enrichissantes.
- Pourquoi ce job: Contribuez à des projets innovants qui façonnent l'avenir du transport ferroviaire.
- Qualifications: Compétences en gestion de projet et coordination d'équipes.
Le salaire estimé est compris entre 37800 - 46200 € par an.
Missions générales :
- Organisation de la sécurité du projet
- Préparation des réservations de capacités et de personnel (travaux, essais)
- Préparation des DCE (selon la stratégie des marchés) pour les études et travaux, pilotage des marchés
- Préparation et participation aux opérations d'entrées en périmètre Tx et d'entrées en périmètre Maintenance
- Occasionnellement : gestion et validation des modifications de programmes de signalisation ou de traction électrique
- Participation à l'optimisation du phasage et des conditions de réalisation (vision études et travaux)
- Participation au pilotage des études techniques internes, et contrôle de la cohérence de la production des blocs projets externes
- Sur son périmètre : gestion et coordination des interfaces entre les métiers du GE (Signalisation, Télécom, Énergie, EALE)
- Sur son périmètre : gestion et coordination des interfaces avec les autres métiers (OA, hydraulique, voie, caténaires)
- Sur son périmètre : gestion et coordination des interfaces avec les autres projets internes à SNCF Réseau et externes
- Contribution à la démarche RCP, au contrôle de gestion du projet et aux reportings internes et externes
- Suivi et respect des coûts du projet
- Défense du projet et de ses intérêts auprès des partenaires internes et externes
Missions plus particulières :
- En cohérence avec le planning, préparation des DCE Travaux de son périmètre, de leur consultation en partenariat avec l'acheteur, participation aux analyses techniques des offres et au choix de l'entreprise, lancement et suivi des travaux
- Suivi des travaux avec la MOETx, jusqu'à la réception, remise des DOE et bouclage du marché
- Suivi des plannings des études (sortie des livrables) et lien avec la MOETx de façon à garantir le planning
- Avec la MOETx, suivi de l'avancement des VT et essais en cohérence avec le planning
- Assurer le lien entre MOEE, MOETx et essayeurs pour préparer les études des situations provisoires, en cohérence avec le planning
- Assurer les EPTx et EPM de son périmètre pour les métiers du GE, pour chaque phase du projet
- Suivi des études d'aménagement de la CCR (briques 3 et 4), organisation des travaux qui en découlent
- Faire le lien avec l'EIC pour les besoins afférents à la CCR : salle de crise, désarchivage, fichiers 2000, etc.
- Suivi des études et travaux EALE (partie CSS, modifications du TCO), en lien avec les productions des SAS par phase, les évolutions des programmes S11 associées et la cohérence avec la production des études caténaires (I1500V et points TC/TK selon le phasage du projet)
- Prise en charge de la construction de la nouvelle sous-station de Lacourtensourt (bâtiment - équipements EALE) en tenant compte des interfaces avec les métiers (signalisation, énergie et télécom)
- Suivi des études et travaux d'énergie 5,5 kV et lien avec EALE pour les TC/TK des postes HT
- Suivi de l'état de l'artère de câbles principale (5,5 kV et FO) et de sa pose en situation définitive, au fur et à mesure de l'avancement des travaux de GC/caténaires/ouvrages acoustiques
- Suivi de l'avancement des traversées sous voies, en cohérence avec les travaux GC/OA/OH/caténaires, et surtout avec le planning signalisation
- Suivi des mises à jour des maquettes BIM à la suite de la remise des DOE
- Participation au pilotage des études de dimensionnement (ARGOS et autres) et des directives associées
- Participation au pilotage des études ARGOS (PT et DEX), en cohérence avec le planning des travaux AFNT (signalisation et autres métiers)
- Vérification de la cohérence globale en étude et travaux sur son périmètre (interfaces signalisation/EE/EALE/télécom). Rectification si nécessaire, par échange avec les contributeurs
- Participation active aux revues économiques
Assistant ou assistante au chef de projet AFNT (Aménagement ferroviaire au nord de Toulouse) employeur : SNCF
En tant qu'employeur, notre entreprise se distingue par son engagement envers le développement professionnel de ses employés et sa culture collaborative. Située à Strasbourg, nous offrons un environnement de travail dynamique où l'innovation et la qualité sont au cœur de nos projets. Nos équipes bénéficient d'opportunités de formation continue et d'une forte valorisation des compétences, garantissant ainsi une carrière enrichissante et épanouissante dans le domaine de la traction électrique.
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Assistant ou assistante au chef de projet AFNT (Aménagement ferroviaire au nord de Toulouse)
✨Réseautage sur le terrain
Dans le domaine de l'ingénierie des installations et équipements du bâtiment, ne sous-estime pas l'importance de rencontrer les professionnels en personne. Participe à des salons comme le salon de l’immobilier ou des événements de réseautage local où les entreprises sont à la recherche de talents. C'est l'occasion d'échanger directement avec des recruteurs et de te faire connaître !
✨Rejoins des communautés d'ingénieurs
Engage-toi dans des forums ou réseaux sociaux dédiés à l'ingénierie des installations. Par exemple, le groupe LinkedIn 'Ingénieurs en Bâtiment' ou des forums spécialisés. Non seulement tu peux poser des questions, mais tu vas également découvrir des offres d'emploi cachées et rencontrer des personnes qui peuvent t'orienter vers ton futur emploi chez SNCF.
✨Sois proactif dans ta recherche
N’attends pas simplement que les offres tombent. Visite régulièrement le site de SNCF pour voir si de nouvelles opportunités de postes à temps plein se présentent. Prépare-toi à postuler rapidement, car dans le secteur, des postes peuvent se remplir très vite !
✨Mets en avant tes projets et réalisations
Crée un portfolio en ligne où tu peux montrer tes projets antérieurs, même si ce sont des travaux universitaires. Cela peut vraiment capter l'attention des recruteurs en leur montrant tes compétences concrètes dans le domaine de l'ingénierie des installations. Prends l'initiative de partager ce portfolio lors de tes échanges avec SNCF.
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Assistant ou assistante au chef de projet AFNT (Aménagement ferroviaire au nord de Toulouse)
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Mets en avant tes compétences techniques:En ingénierie des installations et équipements du bâtiment, il est crucial de montrer tes compétences techniques. Sois sûr d'inclure des détails sur tes connaissances en systèmes CVC, plomberie ou électricité dans ton CV. Mentionne aussi tout logiciel que tu maîtrises, comme AutoCAD ou Revit, car c'est super pertinent pour le poste.
Utilise des exemples concrets:Dans ton CV et ta lettre de motivation, n'hésite pas à utiliser des exemples concrets de projets sur lesquels tu as travaillé. Précise quel rôle tu as joué et les résultats obtenus. Ça permettra à SNCF de mieux saisir ta contribution aux projets et tes capacités d'ingénieur dans le bâtiment.
Accorde une attention spéciale à ta lettre de motivation:Pour un poste à temps plein, ta lettre de motivation doit refléter ta passion pour le secteur et ta compréhension des défis liés à l’ingénierie des installations. Explique comment tu vises à résoudre des problèmes techniques et contribuer à des projets d'envergure chez SNCF. Ça montrera ta motivation et ton désir d'apprendre.
Soigne la présentation de ton dossier:Ensuring that ta présentation est claire est primordiale. Mets ton CV sur une ou deux pages maximum, avec des titres clairs pour chaque section. Une mise en page soignée et un formatage cohérent aideront ton dossier à se démarquer des autres candidatures. Tu veux que SNCF puisse capter l’attention dès le premier coup d’œil !
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez SNCF
✨Prépare tes connaissances techniques
Dans l'ingénierie des installations et équipements du bâtiment, il est crucial de bien maîtriser les normes et réglementations en vigueur. Prépare-toi à répondre à des questions techniques sur les systèmes électriques, de plomberie ou de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pour montrer que tu es prêt à relever des défis sur le terrain.
✨Soigne ton portfolio
Même si tu postules pour un emploi à temps plein, un bon portfolio est essentiel pour démontrer ton expertise. Inclue des exemples de projets réalisés, plans techniques, ou études de cas pour prouver ta capacité à concevoir et mettre en œuvre des solutions innovantes dans le bâtiment.
✨Anticipe des études de cas
Prépare-toi à des études de cas ou des mises en situation durant ton entretien. Les recruteurs peuvent te poser des questions pratiques basées sur des scénarios que tu pourrais rencontrer dans le rôle, alors sois prêt à expliquer ta méthodologie pour résoudre des problèmes concrets.
✨Montre ta passion pour l'innovation
Dans un domaine en constante évolution comme l'ingénierie des bâtiments, il est important de montrer que tu es enthousiaste à l'idée de te former et d'innover. Parle des nouvelles technologies ou tendances que tu as suivies et de la façon dont elles peuvent être appliquées chez SNCF.
