Technicien ou technicienne supérieur de maintenance des Locomotives - HENDAYE (64)

Technicien ou technicienne supérieur de maintenance des Locomotives - HENDAYE (64)

Hendaye Full Time 29700 - 36300 € / an (estimé) Sur site
S

En un coup d'œil

  • Missions: Effectuer la maintenance des locomotives et réaliser des diagnostics techniques.
  • Entreprise: TECHNIS, acteur clé dans le secteur ferroviaire.
  • Avantages: Formation continue, travail en équipe, et respect des normes de sécurité.
  • Autres infos: Opportunités de formation à l'université du Matériel.
  • Pourquoi ce job: Rejoins une équipe dynamique et contribue à la sécurité ferroviaire.
  • Qualifications: Compétences techniques en maintenance et esprit d'équipe.

Le salaire estimé est compris entre 29700 - 36300 € par an.

Vous travaillez au sein de TECHNIS sur le site D'Hendaye (Site ferroviaire) en tant que technicien ou technicienne supérieur de maintenance. Vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 2 et effectuez des diagnostics sur les Locomotives FRET et leurs composants.

Vos missions principales sont les suivantes :

  • La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaires aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
  • Maintenance des composants thermiques, électrotechniques et mécaniques : contrôle des équipements embarqués sur locomotives, analyses d'huile, identifications et réparations de fuites, réglages techniques et tous travaux sur les asservissements électriques ou électroniques des moteurs thermiques des engins.
  • Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Vos horaires : En journée et travail posté.

Contexte : Vous travaillez en équipe ou en autonomie au sein d'un petit atelier local de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire.

Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Technicien ou technicienne supérieur de maintenance des Locomotives - HENDAYE (64) employeur : SNCF

En tant qu'employeur, notre entreprise se distingue par son engagement envers le développement professionnel de ses employés et sa culture collaborative. Située à Strasbourg, nous offrons un environnement de travail dynamique où l'innovation et la qualité sont au cœur de nos projets. Nos équipes bénéficient d'opportunités de formation continue et d'une forte valorisation des compétences, garantissant ainsi une carrière enrichissante et épanouissante dans le domaine de la traction électrique.

S

Coordonnées :

Équipe de recrutement de SNCF

Conseils d'expert StudySmarter🤫

Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Technicien ou technicienne supérieur de maintenance des Locomotives - HENDAYE (64)

✨Réseautage sur le terrain

Dans le domaine de l'ingénierie des installations et équipements du bâtiment, ne sous-estime pas l'importance de rencontrer les professionnels en personne. Participe à des salons comme le salon de l’immobilier ou des événements de réseautage local où les entreprises sont à la recherche de talents. C'est l'occasion d'échanger directement avec des recruteurs et de te faire connaître !

✨Rejoins des communautés d'ingénieurs

Engage-toi dans des forums ou réseaux sociaux dédiés à l'ingénierie des installations. Par exemple, le groupe LinkedIn 'Ingénieurs en Bâtiment' ou des forums spécialisés. Non seulement tu peux poser des questions, mais tu vas également découvrir des offres d'emploi cachées et rencontrer des personnes qui peuvent t'orienter vers ton futur emploi chez SNCF.

✨Sois proactif dans ta recherche

N’attends pas simplement que les offres tombent. Visite régulièrement le site de SNCF pour voir si de nouvelles opportunités de postes à temps plein se présentent. Prépare-toi à postuler rapidement, car dans le secteur, des postes peuvent se remplir très vite !

✨Mets en avant tes projets et réalisations

Crée un portfolio en ligne où tu peux montrer tes projets antérieurs, même si ce sont des travaux universitaires. Cela peut vraiment capter l'attention des recruteurs en leur montrant tes compétences concrètes dans le domaine de l'ingénierie des installations. Prends l'initiative de partager ce portfolio lors de tes échanges avec SNCF.

Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Technicien ou technicienne supérieur de maintenance des Locomotives - HENDAYE (64)

Maintenance des locomotives
Diagnostic technique
Préparation d'interventions
Contrôle des équipements embarqués
Analyse d'huile
Identification et réparation de fuites
Réglages techniques

Quelques conseils pour ta candidature 🫡

Mets en avant tes compétences techniques:En ingénierie des installations et équipements du bâtiment, il est crucial de montrer tes compétences techniques. Sois sûr d'inclure des détails sur tes connaissances en systèmes CVC, plomberie ou électricité dans ton CV. Mentionne aussi tout logiciel que tu maîtrises, comme AutoCAD ou Revit, car c'est super pertinent pour le poste.

Utilise des exemples concrets:Dans ton CV et ta lettre de motivation, n'hésite pas à utiliser des exemples concrets de projets sur lesquels tu as travaillé. Précise quel rôle tu as joué et les résultats obtenus. Ça permettra à SNCF de mieux saisir ta contribution aux projets et tes capacités d'ingénieur dans le bâtiment.

Accorde une attention spéciale à ta lettre de motivation:Pour un poste à temps plein, ta lettre de motivation doit refléter ta passion pour le secteur et ta compréhension des défis liés à l’ingénierie des installations. Explique comment tu vises à résoudre des problèmes techniques et contribuer à des projets d'envergure chez SNCF. Ça montrera ta motivation et ton désir d'apprendre.

Soigne la présentation de ton dossier:Ensuring that ta présentation est claire est primordiale. Mets ton CV sur une ou deux pages maximum, avec des titres clairs pour chaque section. Une mise en page soignée et un formatage cohérent aideront ton dossier à se démarquer des autres candidatures. Tu veux que SNCF puisse capter l’attention dès le premier coup d’œil !

Comment te préparer à un entretien d'embauche chez SNCF

✨Prépare tes connaissances techniques

Dans l'ingénierie des installations et équipements du bâtiment, il est crucial de bien maîtriser les normes et réglementations en vigueur. Prépare-toi à répondre à des questions techniques sur les systèmes électriques, de plomberie ou de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pour montrer que tu es prêt à relever des défis sur le terrain.

✨Soigne ton portfolio

Même si tu postules pour un emploi à temps plein, un bon portfolio est essentiel pour démontrer ton expertise. Inclue des exemples de projets réalisés, plans techniques, ou études de cas pour prouver ta capacité à concevoir et mettre en œuvre des solutions innovantes dans le bâtiment.

✨Anticipe des études de cas

Prépare-toi à des études de cas ou des mises en situation durant ton entretien. Les recruteurs peuvent te poser des questions pratiques basées sur des scénarios que tu pourrais rencontrer dans le rôle, alors sois prêt à expliquer ta méthodologie pour résoudre des problèmes concrets.

✨Montre ta passion pour l'innovation

Dans un domaine en constante évolution comme l'ingénierie des bâtiments, il est important de montrer que tu es enthousiaste à l'idée de te former et d'innover. Parle des nouvelles technologies ou tendances que tu as suivies et de la façon dont elles peuvent être appliquées chez SNCF.