En un coup d'œil
- Missions: Spécifiez et évaluez la fiabilité et la disponibilité des systèmes ferroviaires.
- Entreprise: Rejoignez le groupe RATP, leader mondial du transport public.
- Avantages: Salaire compétitif, télétravail, congés généreux et mutuelle prise en charge.
- Autres infos: Opportunités de carrière à l'international et environnement de travail collaboratif.
- Pourquoi ce job: Impactez la qualité de service dans le transport ferroviaire avec une équipe dynamique.
- Qualifications: Diplôme BAC+5 en ingénierie et 2 ans d'expérience souhaitée.
Le salaire estimé est compris entre 63000 - 77000 € par an.
Le groupe RATP, 3e acteur mondial du transport public, rayonne dans plus de 14 pays pour assurer, grâce à plus de 70 000 collaborateurs, une meilleure qualité de ville à ses 14 millions d’utilisateurs quotidiens.
Plus particulièrement, la Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la RATP. Au sein de cette BU, plus de 3000 personnes sont responsables de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantissent, dans la durée, le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Les activités d'ingénierie pilotées par l'unité Systèmes du Transport Ferroviaire (STF) concernent les activités de maîtrise d'œuvre pour les produits et systèmes ou d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans les domaines des systèmes ferroviaires comprenant la signalisation, les automatismes de commande et contrôle du mouvement des trains ainsi que les systèmes d'échanges voyageurs. L'unité assure aussi des prestations d'expertise dans son domaine technique auprès de ses partenaires.
L’équipe FDS (Fiabilité, Disponibilité et Statistiques), composée de 5 personnes et rattachée à l'entité Sûreté de Fonctionnement des Systèmes de l’Unité STF, peut intervenir tout au long du cycle de vie des systèmes étudiés, de l'avant-projet à l'exploitation. Elle a pour principale fonction de spécifier, évaluer et suivre les performances en termes de Fiabilité et Disponibilité du système pour garantir une Qualité de service.
01. Poste et Missions
En tant qu'Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques (FDS), vous intervenez dès les phases d'avant-projet, contribuez à la maîtrise des performances FMDS et aurez principalement la charge de :
- Spécifier les exigences et objectifs de Fiabilité et Disponibilité
- Allouer les objectifs aux sous-systèmes
- Assurer la conformité des performances FMD du système aux besoins des utilisateurs
- Evaluer de manière quantitative les risques résiduels
- Évaluer la Fiabilité prévisionnelle et la Disponibilité prévisionnelle des systèmes
- Évaluer les analyses prévisionnelles FMD réalisées par les industriels
- Évaluer les méthodes de l’industriel pour démontrer l’atteinte des objectifs de Fiabilité et Disponibilité (essais de validation, endurance, dimensionnement statistiques des essais, ...)
- Mettre en place une méthode d’estimation des indicateurs de Fiabilité et Disponibilité en phase de suivi opérationnel pendant la période de garantie système
- Exploiter statistiquement le REX des systèmes en période de garantie projet et des systèmes repris en maintenance
- Assurer le reporting vers la hiérarchie et le projet (Anomalies, avancement technique, budget etc...)
- Réaliser des audits fournisseurs (Suivi du processus FMD, conformité à la norme, etc.)
02. Profil recherché
Vous êtes diplômé d’un BAC+5 (Ecole d’ingénieurs ou diplôme universitaire) spécialisé dans le domaine de la Sûreté de Fonctionnement et vous avez idéalement acquis 2 années d’expérience dans le domaine, à minima. Vous présentez par ailleurs le profil ci-dessous :
- Connaissance des systèmes du transport ferroviaire (système de contrôle/commande du mouvement des trains, signalisation, système d’échange voyageurs...)
- Connaissance des méthodes de Sûreté de Fonctionnement (AMDEC, AdD, BDF, ...)
- Connaissance des normes ferroviaires liées à la sûreté de fonctionnement (EN 50126/50129)
- Autonomie et adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets ou systèmes à la fois
- Maitrise de la communication orale et écrite favorisant le travail en équipe
- Rigueur, esprit critique et appétence pour la compréhension des systèmes complexes
- Capacité rédactionnelle et esprit de synthèse
Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer.
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire. Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé.
Informations complémentaires
- Type de contrat : CDI
- Localisation : Fontenay-sous-Bois (94120)
- Télétravail : oui (2 à 3 jours par semaine)
Rémunération
La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 45K€ et 60K€. Le salaire fixe est versé sur 13 mois. Cette rémunération s’accompagne d’une rémunération variable sur objectifs et d’un dispositif d’intéressement. Ces deux éléments pouvant représenter minimum 2000 euros à objectifs atteints.
Nos avantages
- Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
- Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
- Mutuelle prise en charge à hauteur de 70% par l’employeur
- Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise
- Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes
- Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur
- Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE
- Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international.
Notre approche de la rémunération
La proposition salariale est construite de manière individualisée, sur la base :
- des compétences évaluées au cours du processus de recrutement
- du niveau d’expérience effectivement constaté
- des équilibres internes sur les mêmes fonctions
- des réalités du marché de l’emploi.
La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.
N'hésitez pas à postuler, nous avons hâte de vous rencontrer ! :)
Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Fontenay-sous-Bois employeur : Régie Autonome des Transports Parisiens
La Régie Autonome des Transports Parisiens est un employeur de choix, offrant un environnement de travail dynamique et collaboratif en Île-de-France. Avec des opportunités de développement professionnel et un équilibre entre vie professionnelle et personnelle grâce à la possibilité de télétravail, nous valorisons l'engagement de nos employés dans l'optimisation des processus de maintenance. Rejoindre notre équipe, c'est contribuer à un service public essentiel tout en bénéficiant d'une culture d'entreprise axée sur l'innovation et le soutien mutuel.
Coordonnées :
Équipe de recrutement de Régie Autonome des Transports Parisiens
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Fontenay-sous-Bois
✨Visibilité au sein des réseaux techniques
Plongeons-nous dans les communautés d'ingénierie des systèmes de contrôle ! Participe à des forums spécialisés ou des groupes LinkedIn sur cette thématique. Non seulement tu apprendras des dernières tendances, mais tu pourras aussi te faire connaître et rencontrer des gens clés du secteur.
✨Assister à des conférences et salons de l'industrie
Les événements comme les salons professionnels ou les conférences d'ingénierie sont une mine d'or. Ce sont des occasions en or pour discuter directement avec les recruteurs et découvrir des opportunités de postes à temps plein chez des entreprises comme Régie Autonome des Transports Parisiens. Pense à te préparer avec quelques questions pertinentes à poser !
✨Mets en avant tes projets scolaires ou personnels
Quand tu postules pour un poste à temps plein dans l'ingénierie des systèmes de contrôle, parle de tes projets ou stages en lien avec le contrôle et l'automatisation. Montre-nous comment tes expériences antérieures font de toi un candidat idéal pour le poste chez Régie Autonome des Transports Parisiens.
✨Postule directement sur notre site
Nous adorons voir des candidatures directement sur notre site. Ça nous permet de mieux comprendre ta motivation et ton intérêt particulier pour Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF). N'hésite pas à te démarquer par une lettre de motivation personnalisée qui fait ressortir ta passion pour l'ingénierie des systèmes de contrôle !
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Fontenay-sous-Bois
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Met en avant tes compétences techniques:Pour un rôle en ingénierie des systèmes de contrôle, il est essentiel de mettre en avant tes compétences techniques, comme la programmation de systèmes de contrôle, la modélisation et l'analyse de systèmes. N'hésite pas à détailler des projets académiques ou personnels où tu as appliqué ces compétences, cela peut vraiment faire la différence !
Soigne ton CV technique:Ton CV doit refléter clairement tes connaissances et ton expérience dans l'ingénierie des systèmes de contrôle. Inclue des sections sur tes compétences en logiciels spécifiques, comme MATLAB ou Simulink, et n’oublie pas de mentionner toute certification pertinente que tu aurais obtenue. Cela montre non seulement ta maîtrise des outils, mais aussi ton engagement envers ta formation continue.
Raconte ta motivation:Dans ta lettre de motivation, prends le temps de partager pourquoi tu es passionné par l'ingénierie des systèmes de contrôle et pourquoi tu souhaites rejoindre Régie Autonome des Transports Parisiens. Montre-nous ce qui t'inspire, cela peut vraiment aider à te démarquer et à bâtir un lien avec notre équipe !
Sois clair sur tes objectifs professionnels:Comme c'est un poste à temps plein, il est important d'être précis sur tes objectifs à long terme. Partage avec nous comment ce poste s'intègre dans ta carrière et ce que tu espères apprendre en rejoignant Régie Autonome des Transports Parisiens. Cela nous aidera à voir si ta vision correspond à celle de notre équipe !
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez Régie Autonome des Transports Parisiens
✨Maîtriser les outils de contrôle
En tant qu'ingénieur en systèmes de contrôle, il est essentiel que nous soyons à l'aise avec des outils comme MATLAB et Simulink. Préparez des exemples concrets où vous les avez utilisés pour résoudre des problèmes complexes. Cela montrera que vous savez comment appliquer vos compétences en pratique.
✨Préparez-vous pour des questions techniques pointues
Attendez-vous à des questions techniques lors de l'entretien, comme celles portant sur le réglage PID ou la modélisation de systèmes. Nous devrions réviser des concepts fondamentaux et être prêts à expliquer notre processus de pensée lorsque nous abordons des problèmes de contrôle.
✨Parler de notre ascension dans le domaine
Pour un poste à temps plein, les recruteurs cherchent souvent à comprendre notre motivation et notre engagement. Partageons des expériences où nous avons pris l'initiative d'apprendre de nouvelles compétences ou d’assumer des projets difficiles. Cela peut faire toute la différence!
✨Démontrer nos projets antérieurs
Amenez un portfolio de projets sur lesquels vous avez travaillé, mettant en avant les résultats quantifiables. Que ce soit un projet de stage ou une réalisation académique, nous devons montrer que nous pouvons passer de la théorie à la pratique efficacement. Cela prouve notre capacité à contribuer à Régie Autonome des Transports Parisiens dès le premier jour!
