En un coup d'œil
- Missions: Spécifiez et évaluez la fiabilité et la disponibilité des systèmes ferroviaires.
- Entreprise: Rejoignez le groupe RATP, leader mondial du transport public.
- Avantages: Salaire compétitif, télétravail, congés généreux et mutuelle prise en charge à 70%.
- Autres infos: Opportunités d'évolution internationale et environnement dynamique.
- Pourquoi ce job: Contribuez à des projets innovants qui améliorent la qualité de vie urbaine.
- Qualifications: Diplôme BAC+5 en ingénierie et expérience en sûreté de fonctionnement souhaitée.
Le salaire estimé est compris entre 45000 - 60000 € par an.
Soyez notre futur Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques.
Le groupe RATP, 3e acteur mondial du transport public, rayonne dans plus de 14 pays pour assurer, grâce à plus de 70 000 collaborateurs, une meilleure qualité de ville à ses 14 millions d’utilisateurs quotidiens.
Plus particulièrement, la Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la RATP, définies à l'article L2142-3 du Code des Transports.
Au sein de cette BU, plus de 3000 personnes sont responsables de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantissent, dans la durée, le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Les activités d'ingénierie pilotées par l'unité Systèmes du Transport Ferroviaire (STF) concernent les activités de maîtrise d'œuvre pour les produits et systèmes ou d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans les domaines des systèmes ferroviaires comprenant la signalisation, les automatismes de commande et contrôle du mouvement des trains ainsi que les systèmes d'échanges voyageurs.
L'unité assure aussi des prestations d'expertise dans son domaine technique auprès de ses partenaires.
L’équipe FDS (Fiabilité, Disponibilité et Statistiques), composée de 5 personnes et rattachée à l'entité Sûreté de Fonctionnement des Systèmes de l’Unité STF, peut intervenir tout au long du cycle de vie des systèmes étudiés, de l'avant-projet à l'exploitation.
Elle a pour principale fonction de spécifier, évaluer et suivre les performances en termes de Fiabilité et Disponibilité du système pour garantir une Qualité de service.
Poste et Missions
En tant qu'Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques (FDS), vous intervenez dès les phases d'avant-projet, contribuez à la maîtrise des performances FMDS et aurez principalement la charge de :
- Spécifier les exigences et objectifs de Fiabilité et Disponibilité
- Allouer les objectifs aux sous-systèmes
- Assurer la conformité des performances FMD du système aux besoins des utilisateurs
- Evaluer de manière quantitative les risques résiduels
- Évaluer la Fiabilité prévisionnelle et la Disponibilité prévisionnelle des systèmes
- Évaluer les analyses prévisionnelles FMD réalisées par les industriels
- Évaluer les méthodes de l’industriel pour démontrer l’atteinte des objectifs de Fiabilité et Disponibilité (essais de validation, endurance, dimensionnement statistiques des essais, …)
- Mettre en place une méthode d’estimation des indicateurs de Fiabilité et Disponibilité en phase de suivi opérationnel pendant la période de garantie système
- Exploiter statistiquement le REX des systèmes en période de garantie projet et des systèmes repris en maintenance
- Assurer le reporting vers la hiérarchie et le projet (Anomalies, avancement technique, budget etc…)
- Réaliser des audits fournisseurs (Suivi du processus FMD, conformité à la norme, etc.)
Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste.
Profil recherché
Vous êtes diplômé d’un BAC+5 (Ecole d’ingénieurs ou diplôme universitaire) spécialisé dans le domaine de la Sûreté de Fonctionnement et vous avez idéalement acquis
2 années d’expérience dans le domaine, à minima.
- Connaissance des systèmes du transport ferroviaire (système de contrôle/commande du mouvement des trains, signalisation, système d’échange voyageurs…)
- Connaissance des méthodes de Sûreté de Fonctionnement (AMDEC, Ad D, BDF, ...)
- Connaissance des normes ferroviaires liées à la sûreté de fonctionnement (EN 50126/50129)
- Autonomie et adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets ou systèmes à la fois
- Maitrise de la communication orale et écrite favorisant le travail en équipe
- Rigueur, esprit critique et appétence pour la compréhension des systèmes complexes
- Capacité rédactionnelle et esprit de synthèse
Vous cochez toutes les cases ou presque ?
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire.
- Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé
- Informations complémentaires
- Type de contrat : CDI
- Localisation : Fontenay-sous-Bois (94120)
- Télétravail : oui (2 à 3 jours par semaine)
- Rémunération
- La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 45K€ et 60K€.
- Le salaire fixe est versé sur 13 mois.
- Cette rémunération s’accompagne d’une rémunération variable sur objectifs et d’un dispositif d’intéressement.
Ces deux éléments pouvant représenter minimum 2000 euros à objectifs atteints.
- Nos avantages
- Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
- Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
- Mutuelle prise en charge à hauteur de 70% par l’employeur
- Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise ;
- Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes ;
- Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur ;
- Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE ;
- Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international.
- Notre approche de la rémunération
- des compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;
- du niveau d’expérience effectivement constaté ;
- des équilibres internes sur les mêmes fonctions ;
- ainsi que des réalités du marché de l’emploi.
La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif.
Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.
#J-18808-Ljbffr
Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Paris employeur : RATPgroup
Rejoindre la RATP en tant qu'Ingénieur pilotage du réseau d’énergie électrique, c'est intégrer une entreprise qui valorise l'engagement et le bien-être de ses employés. Avec un environnement de travail dynamique basé à Paris, vous bénéficierez de 9 semaines de congés, d'opportunités d'évolution vers d'autres métiers, ainsi que d'une prise en charge significative de vos frais de transport. La culture d'entraide et de collaboration au sein de l'équipe vous permettra de développer vos compétences tout en contribuant à un service public essentiel pour les franciliens.
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Paris
✨Rejoins des forums spécialisés
Plonge-toi dans des forums et des communautés en ligne axés sur l'ingénierie des systèmes de contrôle. Des sites comme Control Systems Community ou même des groupes LinkedIn dédiés peuvent être une vraie mine d'or pour découvrir des opportunités et échanger des conseils avec des pros du secteur.
✨Participe à des événements techniques
Renseigne-toi sur les salons et conférences en ingénierie qui se déroulent près de chez toi. Ces événements sont souvent le lieu idéal pour rencontrer des recruteurs et montrer tes compétences. N’hésite pas à te présenter et à discuter de tes projets pendant ces rencontres !
✨Fais briller ton projet de fin d'études
Si tu as travaillé sur un projet intéressant pendant tes études, assure-toi de bien le mettre en avant lors de tes entretiens. Parle des défis que tu as rencontrés et de comment tu les as surmontés. Ça montre ton expertise et ta motivation, ce qui peut vraiment séduire les recruteurs.
✨Postule directement sur notre site
Ne cherche pas plus loin ! Si tu es intéressé par une position en ingénierie des systèmes de contrôle, visite notre site et postule directement. Chez RATPgroup, nous aimons recevoir des candidatures passionnées et bien ciblées, donc n’hésite pas à mettre ton cœur à l'ouvrage !
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF) in Paris
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Mets en avant tes compétences techniques:Dans le domaine de l'ingénierie des systèmes de contrôle, il est crucial de montrer tes compétences en programmation (comme MATLAB ou Python), en modélisation et en simulation. Assure-toi de les inclure dans ton CV et d'illustrer comment tu les as mises en pratique dans le passé, que ce soit à travers des projets académiques ou professionnels.
Soigne ton CV avec des projets pertinents:Ton CV devrait arborer des projets spécifiques qui montrent ta capacité à concevoir et à analyser des systèmes de contrôle. Si tu as réalisé des stages ou des travaux universitaires, mentionne les résultats que tu as obtenus, cela attirera l’attention de RATPgroup sur tes réalisations concrètes.
Rédige une lettre de motivation qui inspire confiance:Ta lettre de motivation est l’occasion de te vendre à RATPgroup. Explique pourquoi tu es passionné par l'ingénierie des systèmes de contrôle et comment tu vois ton futur au sein de l'équipe. N'hésite pas à mentionner ta volonté d'apprendre et de t’adapter, c'est essentiel pour un poste à temps plein.
Mets en avant ta formation continue:N'oublie pas d’inclure toute formation continue ou certifications supplémentaires que tu as pu obtenir dans le domaine. Cela montre que tu es proactif et que tu cherches à te perfectionner constamment, ce qui est un plus pour RATPgroup dans un secteur aussi dynamique que le nôtre.
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez RATPgroup
✨Maîtriser les outils de contrôle
Dans le domaine de l'ingénierie des systèmes de contrôle, il est crucial de montrer notre maîtrise des logiciels et des outils comme MATLAB ou Simulink. Pense à des exemples concrets où tu as utilisé ces outils pour résoudre des problèmes complexes, cela te distinguera vraiment lors de l’entretien.
✨Prépare-toi à des questions techniques approfondies
Attends-toi à des questions techniques pointues sur les systèmes de contrôle, comme la rétroaction ou les systèmes linéaires. Prépare quelques études de cas où tu as appliqué ces concepts, cela montrera non seulement ta connaissance théorique mais aussi ton expérience pratique.
✨Valoriser ton esprit d’équipe
En tant qu'ingénieur des systèmes de contrôle, tu feras probablement partie d'une équipe multidisciplinaire. Alors, sois prêt à discuter de façon dont tu as collaboré avec d'autres ingénieurs ou techniciens dans le passé pour atteindre des objectifs communs. Ça peut vraiment faire la différence dans la perception de ton profil.
✨Montre ta passion et ta curiosité
Les employeurs recherchent des candidats qui ne se contentent pas de leur rôle, mais qui cherchent à évoluer. Partage tes projets personnels ou tes compétences en apprentissage autonome dans le domaine du contrôle. Cela peut être un excellent moyen de montrer à RATPgroup que tu es vraiment passionné par ce que tu fais.
