En un coup d'œil
- Missions: Piloter des projets ferroviaires et coordonner les équipes internes et externes.
- Entreprise: Ortec, leader dans le génie civil avec une forte expertise ferroviaire.
- Avantages: Opportunités de carrière, environnement dynamique et projets innovants.
- Autres infos: Travail sur des projets d'envergure avec des normes de sécurité strictes.
- Pourquoi ce job: Rejoignez une équipe passionnée et impactez le secteur ferroviaire.
- Qualifications: Bac+5 en génie civil et 5 ans d'expérience requise.
Le salaire estimé est compris entre 63000 - 77000 € par an.
Ortec recherche un chef de projet Génie Civil expérimenté pour piloter des projets ferroviaires en proximité des infrastructures et réseaux.
Vous serez l interlocuteur MOA tiers et assurerez l ensemble des phases du dossier technique, des visites sur site et de la planification des travaux avec coordination des services internes et externes.
De formation Bac+5 et au moins 5 ans d expérience, vous maîtrisez le Pack Office, Excel, et connaissez les normes de sécurité propres au domaine.
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Chef de Projet Ferroviaire MOA/MOE & Sécurité in Bordeaux employeur : ORTEC
Le Groupe Ortec est un employeur de choix, offrant un environnement dynamique et innovant à Aix-en-Provence, où la sécurité et la formation sont au cœur de sa culture d'entreprise. En tant que Directeur Commercial pour le Pôle Métallurgie, vous bénéficierez d'opportunités de croissance professionnelle tout en travaillant en étroite collaboration avec des équipes passionnées et engagées, favorisant ainsi un développement commercial significatif dans un secteur industriel en pleine expansion.
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher Chef de Projet Ferroviaire MOA/MOE & Sécurité in Bordeaux
✨Réseauter lors des salons et conférences techniques
Les événements comme les salons de l'ingénierie et les conférences sont des occasions en or pour rencontrer des pros du secteur et découvrir des opportunités. N'hésite pas à te rendre à ces événements pour te faire connaître, échanger des cartes de visite et discuter avec des recruteurs directement.
✨Montre tes projets sur GitHub ou ton portfolio
Si tu as déjà travaillé sur des projets d'ingénierie, assure-toi de les mettre en avant sur des plateformes comme GitHub ou un portfolio en ligne. Cela permet aux recruteurs de voir concrètement tes compétences et ton expérience, et ça fait souvent la différence lors des recrutements.
✨Postule directement sur le site de l'entreprise
Quand tu repères une entreprise qui t'intéresse, rends-toi directement sur leur site internet pour voir s'ils ont des offres d'emploi pour des ingénieurs. Postuler directement via leurs canaux peut te donner un coup d'avance par rapport aux candidatures envoyées par d'autres plateformes.
✨Sois actif dans des forums d'ingénierie
Impliquer ton nom dans des forums d'ingénierie, comme des groupes LinkedIn ou des communautés sur des sites comme StackExchange. Cela te permettra de te faire connaître dans le milieu et de rencontrer d'autres professionnels ou même des recruteurs à la recherche de nouveaux talents.
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que Chef de Projet Ferroviaire MOA/MOE & Sécurité in Bordeaux
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Mets en avant tes compétences techniques:Dans le domaine de l’ingénierie générale, il est crucial de mettre en avant tes compétences techniques spécifiques sur ton CV. Que ce soit des logiciels de simulation, de modélisation, ou des méthodes de gestion de projet, assure-toi qu'ils soient bien visibles et expliqués. L'employeur doit voir en un coup d'œil ce que tu peux apporter à ORTEC.
Utilise des projets et réalisations concrets:Pour une demande à un poste à temps plein comme ingénieur, n'hésite pas à inclure des projets sur lesquels tu as travaillé. Que ce soit des stages, des projets scolaires ou des collaborations, parle de tes contributions ainsi que des résultats obtenus. Ça montrera que tu es capable de mettre en pratique tes connaissances théoriques chez ORTEC.
Raconte ton parcours avec passion:Dans ta lettre de motivation, exprime ton envie de rejoindre ORTEC et comment tes expériences passées t'ont préparé pour ce rôle. Parle de tes motivations et de tes projets d'avenir, ça montrera que tu es non seulement qualifié, mais aussi passionné par l'ingénierie.
Soigne la présentation de tes documents:Pour le poste d'ingénieur, la clarté et la précision sont essentielles. Assure-toi que ton CV et ta lettre de motivation sont bien structurés, sans fautes d'orthographe, et qu'ils reflètent ton attention aux détails. Ça envoie un message positif à ORTEC sur ta manière de travailler.
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez ORTEC
✨Maîtriser les outils et logiciels en ingénierie
On sait que l'ingénierie générale dépend souvent de certains logiciels spécifiques comme AutoCAD ou SolidWorks. Avant l'entretien, fais un point sur ta maîtrise de ces outils et prépare-toi à discuter de tes expériences passées avec eux. Un projet que tu as réalisé avec l'un de ces logiciels peut vraiment te démarquer !
✨Anticiper les questions techniques
Attends-toi à des questions techniques qui peuvent explorer ta compréhension des concepts d'ingénierie tels que la résistance des matériaux ou la thermodynamique. Prends le temps de réviser ces sujets, et peut-être même fais quelques exercices pratiques pour te sentir prêt à répondre et à démontrer ta pensée critique.
✨Mettez en avant votre projet d'ingénierie
Comme on postule pour un poste à temps plein, il est crucial de montrer que tu es prêt à contribuer dès le premier jour. Prépare une présentation de tes projets universitaires ou de tes expériences précédentes. Dis à quel point tu es passionné par la mise en pratique de tes compétences dans des situations réelles.
✨Réfléchir à la culture d'entreprise
Les employeurs dans le secteur de l'ingénierie cherchent souvent des candidats dont les valeurs correspondent à la culture de l'entreprise. Prends le temps de comprendre ce qui rend ORTEC unique et sois prêt à expliquer pourquoi tu es un bon fit non seulement sur le plan technique, mais aussi culturellement.
