En tant qu' Autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France, son objectif est de construire les solutions pour faciliter les déplacements des Franciliens dans leur quotidien. Comment? En mettant son expertise et savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.
Ce qu'ils recherchent :
Rejoindre une équipe de 800 agents, unie par un sens fort du service public. c'est intégrer un établissement public responsable, en pleine transformation qui innove et s'adapte quotidiennement pour répondre aux exigences de la mobilité de demain en Île-de-France.
Pour cela, le deuxième réseau le plus dense au monde recherche ses nouveaux talents pour accompagner ces enjeux dans un cadre d'intérêt général.
Attribution du-de la titulaire du poste :
Le/la chargé-e de projet travaillera dans l'équipe du département Métro au sein de la direction de l'Offre de de la Performance Ferroviaire (OPF) d'IDFM.
En tant que Coordinateur systèmes Métro / GPE, son rôle est notamment :
- D'être la porte d'entrée, pour la direction OPF, de la SGP (Société des Grands Projets), des OTs (Opérateurs de Transport) et du GI (Gestionnaire des Infrastructures) sur les sujets touchant au système de transport du GPE, et de la RATP pour les sujets touchant au système de transport du réseau historique ;
- D'être l'appui métier des pilotes techniques de contrat de département Métro sur les sujets systèmes de transport, et le pilote des instances techniques liées à l'exploitation du système de transport ;
- De solliciter et travailler en étroite collaboration avec les experts métiers des autres directions (Information voyageurs, billettique, matériel roulant, direction du numérique, direction infrastructure, mission sûreté...) pour rendre des analyses partagées et cohérentes au vu des activités globales d'IDFM ;
- De suivre l'avancement des marchés et du déploiement du système de transport du GPE et du réseau historique, de prioriser les sujets à expertiser en interne ou avec les exploitants / mainteneurs, et de remonter les arbitrages éventuels ;
- De suivre le sujet des fonctions différées, qui ne seraient pas disponibles à la mise en servie d'une ligne, de leur réintégration et des impacts sur l'offre de transport ;
- D'identifier les besoins d'interfaces entre les systèmes d'information des OTs, du GPE et d'IDFM et d'assurer leur mise en œuvre en s'appuyant notamment sur les experts d'IDFM ;
- De vérifier la cohérence des référentiels de performance (liste des essais, scénarios et procédures, mesures de performance, ...) mis à disposition par la SGP, les OTs et le GI ;
- De suivre les différentes phases de validation du système et de démonstration de performances et de remonter les éventuels points d'alerte,
- De s'assurer que les programmes d'opérations préalables au transfert en gestion technique élaborés par la SGP permettent les vérifications nécessaires sur les systèmes pour la bonne exécution des missions des OT et du GI,
- D'assurer le suivi des vérifications des d'opérations préalables au transfert en gestion technique (recevabilité des observations et plans d'actions correctives, participation aux essais et aux commissions partenariales ad'hoc) ;
- De réaliser un retour d'expérience en amélioration continue.
Profil et expériences du-de la candidat- e :
- Diplômé de l'enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.
- Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l'Etat, une autorité organisatrice, un opérateur de transport ferroviaire, un bureau d'études transport ou une société d'ingénierie spécialisée dans les projets de transport.
- Connaissance de l'industrie ferroviaire, en particulier des systèmes ferroviaires et de leur validation. Une expérience dans le secteur des transports ferroviaires associée à une culture systèmes, ainsi qu'une expérience dans le développement fonctionnel de systèmes de transport, seraient hautement appréciées
Connaissances théoriques mobilisées (Savoir)
- Connaissance fonctionnelle et technique des systèmes de transport, en particulier des systèmes d'une ligne de métro automatique (automatismes de conduite, commande centralisée, matériel roulant, façades de quai),
- Exploitation d'un métro automatique,
- Connaissance du secteur des transports collectifs et du contexte des déplacements en Ile-de France.
Compétences professionnelles (Savoir-faire)
- Pilotage d'indicateurs, analyse de données (notamment de performance et de fiabilité),
- Travail en transversalité,
- Hiérarchisation et prioritation d'actions selon les enjeux,
- Gestion de projet multi-acteurs complexes, animation de groupes de travail,
- Pilotage de prestataires et d'études.
Compétences comportementales (Savoir-être)
- Esprit d'équipe et bon relationnel,
- Rigueur, organisation et autonomie,
- Expression orale et rédactionnelle,
- Capacité à arbitrer et prioriser.
Chargé de projet coordinateur systèmes métro / Grand Paris Express H/F (CDI) employeur : Golden Bees
Interaction Celtic Lorient est un employeur de choix, offrant un environnement de travail dynamique et collaboratif au sein d'une équipe de plus de cent professionnels. Avec des avantages tels que la mutuelle, la prévoyance et la participation aux bénéfices, nous favorisons également le développement professionnel de nos employés grâce à des missions variées dans l'industrie navale. Rejoindre notre équipe, c'est s'engager dans une carrière enrichissante où chaque contribution compte.
