En un coup d'œil
- Missions: Piloter des projets d'intégration cabine et systèmes pour des avions modernes.
- Entreprise: ATR, leader mondial de l'aviation régionale avec une culture collaborative.
- Avantages: Rémunération compétitive, télétravail, congés supplémentaires et programmes de développement.
- Autres infos: Environnement dynamique avec des opportunités de carrière enrichissantes.
- Pourquoi ce job: Rejoignez une équipe passionnée et faites la différence dans l'aviation durable.
- Qualifications: Diplôme d'ingénieur et 5 ans d'expérience en ingénierie aéronautique.
ATR est le premier constructeur mondial d’avions régionaux et propose une nouvelle génération de turbopropulseurs. Nous sommes une filiale de deux poids lourds de l’aéronautique européenne, Airbus et Leonardo. Des plus grandes villes du monde aux régions les plus reculées de notre planète, notre objectif est d’assurer le transport aérien des personnes, des communautés et des entreprises d’une manière innovante, durable et moderne. Si vous recherchez l’excellence, si vous êtes animé par l’ambition, la confiance et le respect, alors faites décoller votre carrière avec ATR !
Votre mission : Vous interviendrez en tant qu’Ingénieur projet Cabine (ATA 25), Intégration Systèmes (ATA 92) et Placards & Marquages (ATA 11). Vous aurez pour missions de :
- Piloter les projets de modification cabine/cockpit, d’intégration systèmes et de livrée extérieure de l’avion, depuis leur définition jusqu’à leur mise en service.
- Coordonner les différentes parties prenantes et garantir l’alignement entre les départements Engineering, les fournisseurs, les clients et les autorités de navigabilité.
- Définir les spécifications des équipements et suivre avec les fournisseurs le développement et la qualification des équipements cabine.
- Produire la documentation de justification de certification des modifications.
- Assurer le support après-vente sur votre périmètre de responsabilité.
Les activités couvrent les domaines suivants : aménagements cabine (floor-to-floor), compartiments cargo, toilettes, galleys, espaces de rangement, sièges passagers et équipage, cheminements électriques, intégration systèmes, installations cockpit, placards et marquages ainsi que la livrée extérieure de l’avion.
Vos principales responsabilités incluront :
- Piloter et coordonner les projets de modification Cabine (ATA 25), d’Intégration Systèmes (ATA 92) et de Placards & Marquages (ATA 11), depuis leur lancement jusqu’à leur certification et leur mise en service.
- Être le point focal Engineering pour les interfaces techniques, en garantissant l’alignement des parties prenantes et la prise de décision.
- Rédiger les spécifications d’équipements (standards et personnalisées).
- Organiser, animer et formaliser les revues techniques ainsi que les réunions de suivi de projet.
- Produire la documentation de certification des modifications, incluant les Programmes de Certification, les Moyens de Conformité (MoC) ainsi que les essais de qualification ou de laboratoire associés.
- Participer aux activités de Maintien de la Navigabilité (Continued Airworthiness) relatives aux ATA 11, ATA 25 et ATA 92.
À Propos de Vous : Diplôme d’ingénieur ou équivalent. Au moins 5 ans d’expérience en ingénierie aéronautique dans les domaines des aménagements cabine et/ou de l’intégration systèmes. Solides compétences en gestion de projet et coordination d’activités. Connaissances techniques avancées permettant d’évaluer et de valider la conformité des solutions techniques vis-à-vis des exigences (V&V). Bonne connaissance des processus de modification avion, des réglementations aéronautiques (Part 21, Part 145, CS/JAR 25) ainsi que de la certification des modifications. Capacité à coordonner simultanément plusieurs activités et à gérer les priorités dans un environnement dynamique. Esprit d’analyse, sens de la résolution de problèmes (orientation résultats). La connaissance du design, des matériaux et des procédés de fabrication constitue un atout. Maîtrise de l’anglais et du français (l’italien est un plus).
Ce que nous vous offrons : Une rémunération très compétitive (prime d’intéressement et de participation, plan d’épargne salariale…). Un équilibre entre vie personnelle et vie professionnelle (télétravail, congés événements familiaux…). Bien-être / santé (couverture complémentaire santé & prévoyance…). Des parcours de carrières permettant aux salariés de développer leurs compétences et de construire un projet professionnel. Large choix de programmes de développement pour les soft skills et hard skills. CSE : ATR (événements familiaux et salariés) et Airbus CSE (voyages, colonies de vacances…).
Diversité : Environ 1400 hommes et femmes de plus de 35 nationalités différentes travaillent ensemble au sein de nos équipes ! ATR s’engage à assurer la diversité de son personnel et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures sans distinction d’origine sociale et culturelle, d’âge, de sexe, de handicap, d’orientation sexuelle ou de croyance religieuse.
ATR - Cabin & System Integration Project Engineer in Blagnac employeur : Airbus
Rejoindre notre entreprise d'inspection aéronautique à Toulouse, c'est intégrer une équipe dynamique où l'innovation et la qualité sont au cœur de notre culture. Nous offrons des opportunités de développement professionnel, un environnement de travail collaboratif et des avantages tels que le télétravail et des congés supplémentaires, garantissant ainsi un équilibre entre vie professionnelle et personnelle. En tant que Technicien Essais, vous aurez l'occasion de contribuer à des projets passionnants tout en évoluant dans un secteur en pleine croissance.
Conseils d'expert StudySmarter🤫
Voici comment nous pensons que tu pourrais décrocher ATR - Cabin & System Integration Project Engineer in Blagnac
✨S'inscrire aux forums et salons spécialisés
Dans l'ingénierie aérospatiale, il y a plein de salons et de conférences comme le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace. Ces événements sont parfaits pour rencontrer des recruteurs et des professionnels du secteur. Assure-toi d'y faire un tour pour créer des connexions et te faire remarquer !
✨Exploiter les relations universités-industries
Si tu es still étudiant ou tout juste diplômé, profite des partenariats entre ta fac et les entreprises du secteur aérospatial. Participer à des ateliers ou des journées porte ouvertes peut vraiment offrir des opportunités de stage ou d'embauche. Ces événements peuvent aussi te donner un coup de pouce pour des postes à temps plein !
✨Réseauter avec des professionnels sur LinkedIn
Utilise LinkedIn pour te connecter avec des personnes qui travaillent déjà dans l'aérospatial. N'hésite pas à les contacter pour des conseils, des infos sur leur entreprise ou même des offres d'emploi. Plus tu te fais connaître, plus tu as de chances d'être recommandé pour un poste chez Airbus.
✨Postuler directement sur le site de l'entreprise
Pour les formations en ingénierie aérospatiale, il est souvent plus efficace de postuler directement sur le site de l’entreprise, comme Airbus. Cela montre ton sérieux et ton intérêt pour l'entreprise. Ne manque pas de personnaliser ta candidature pour qu'elle fasse vraiment ressortir pourquoi tu es le bon choix pour le poste !
Nous pensons qu'il te faut ces compétences pour exceller en tant que ATR - Cabin & System Integration Project Engineer in Blagnac
Quelques conseils pour ta candidature 🫡
Montre tes compétences techniques:Dans le domaine de l'ingénierie aérospatiale, il est essentiel de mettre en avant tes compétences techniques. Que ce soit en mécanique, en électronique ou en logiciel, assure-toi de les inclure clairement dans ton CV. Mentionne également tous les projets pertinents sur lesquels tu as travaillé, en détaillant les résultats obtenus.
Parle de tes réalisations concrètes:Pour un poste à temps plein dans l'ingénierie aérospatiale, les employeurs veulent voir des résultats tangibles. Quand tu rédiges ton CV, utilise des chiffres et des exemples de projets pour prouver l'impact que tu as eu. Par exemple, si tu as contribué à la réduction des coûts d'un projet, n'hésite pas à le mentionner !
Rédige une lettre de motivation captivante:Ta lettre de motivation est ton opportunité de briller ! Explique pourquoi tu es passionné par l'aérospatiale et ce qui te motive à rejoindre Airbus. Met en avant ton envie d'apprendre et de grandir dans ce secteur, car les recruteurs cherchent aussi des personnes prêtes à s'investir sur le long terme.
Soigne la présentation de ton CV:Dans le monde de l'ingénierie, la clarté est cruciale ! Utilise un format de CV propre et structuré. Assure-toi que tes informations sont facilement accessibles pour le recruteur. Un CV bien organisé montre que tu apprécies la précision, une qualité essentielle dans notre domaine.
Comment te préparer à un entretien d'embauche chez Airbus
✨Maîtrise des outils de simulation
Dans le domaine de l'ingénierie aérospatiale, il est crucial de se familiariser avec des outils comme CATIA ou SolidWorks. Prépare-toi à discuter de tes expériences passées avec ces logiciels, comme des projets spécifiques où tu les as utilisés pour modéliser des pièces ou des systèmes complexes.
✨Compréhension des principes aérospatiaux
Attends-toi à des questions techniques sur les principes de l'aérodynamique, de la propulsion ou des structures aérospatiales. Penses à des exemples concrets, comme une situation où tu as résolu un problème lié à la résistance des matériaux ou à l'optimisation des performances d'un véhicule.
✨Montrez votre passion pour l'aérospatial
En tant que candidat pour un poste à temps plein, il est important de démontrer ton intérêt pour l'industrie. Parle de tes projets ou recherches en aérospatiale, de ta participation à des événements ou conférences, et de comment ces expériences ont renforcé ta motivation à rejoindre Airbus.
✨Préparation pour les études de cas
Prépare-toi à des études de cas lors de l'entretien. On pourrait te demander de résoudre un problème en temps réel ou de concevoir un système, alors n'hésite pas à pratiquer avec des anciens cas ou des simulations d'entretiens pour être à l'aise le jour J.
